Παράταση έως 31 Δεκεμβρίου 2026 και 10 εκατ. ευρώ επιπλέον στον προϋπολογισμό

Η ελληνική κυβέρνηση έδωσε νέα πνοή στο πρόγραμμα επιδότησης ηλεκτρικών οχημάτων. Στις 15 Ιουλίου 2026 το Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών δημοσίευσε την Κοινή Υπουργική Απόφαση 115362/14.07.2026 (ΦΕΚ Β΄ 4349), με την οποία ο προϋπολογισμός της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά – γ’ κύκλος» αυξάνεται κατά 10 εκατ. ευρώ και η προθεσμία υποβολής νέων αιτήσεων μετατίθεται στην 31η Δεκεμβρίου 2026.

Πρόκειται για την έκτη τροποποίηση της δράσης, και η χρονική στιγμή της λέει πολλά για την ταχύτητα με την οποία απορροφώνται τα κονδύλια.

Γιατί αυτή η παράταση μετράει περισσότερο από τις προηγούμενες

Στις 9 Ιουλίου 2026, έξι ημέρες πριν την ανακοίνωση, η πλατφόρμα εμφάνιζε διαθέσιμο ποσό περίπου 1,11 εκατ. ευρώ επί προϋπολογισμού 66 εκατ. ευρώ. Στην πράξη το πρόγραμμα ήταν λίγες ημέρες πριν κλείσει. Η νέα ενίσχυση ανέβασε τον συνολικό προϋπολογισμό στα 76 εκατ. ευρώ και αποκατέστησε διαθέσιμο ποσό άνω των 10,3 εκατ. ευρώ.

Αυτό είναι το νούμερο που αξίζει να κρατήσετε. Η προθεσμία λέει 31 Δεκεμβρίου 2026, όμως το Υπουργείο έχει διατυπώσει ρητά ότι η προθεσμία δύναται να συντμηθεί εφόσον εξαντληθούν νωρίτερα οι διαθέσιμοι πόροι, και η πρόσφατη εμπειρία δείχνει ότι παραλίγο να συμβεί ακριβώς αυτό. Αν αναβάλλετε την αίτησή σας, το ημερολόγιο δεν είναι ο περιοριστικός παράγοντας. Ο προϋπολογισμός είναι.

Πού κατανέμονται τα 76 εκατ. ευρώ

Η νέα κατανομή διαμορφώνεται ως ακολούθως.

• Κατηγορία Α, φυσικά πρόσωπα, 48 εκατ. ευρώ συνολικά. Από αυτά, 45,39 εκατ. ευρώ αφορούν ηλεκτρικά αυτοκίνητα κατηγορίας Μ1 και Ν1 και οχήματα L1e έως L7e, ενώ 2,61 εκατ. ευρώ κατευθύνονται στα ηλεκτρικά ποδήλατα.
• Κατηγορία Β, επιχειρήσεις και νομικά πρόσωπα, 28 εκατ. ευρώ συνολικά. Από αυτά, 27,64 εκατ. ευρώ αφορούν αυτοκίνητα και οχήματα κατηγορίας L, ενώ 360.000 ευρώ κατευθύνονται στα ηλεκτρικά ποδήλατα.

Τι δικαιούνται τα φυσικά πρόσωπα

• 3.000 € για την αγορά ή τη χρονομίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 €
• 1.500 € για την απόσυρση παλαιότερου οχήματος
• 400 € για την αγορά έξυπνου φορτιστή
• Επιπλέον 1.000 € για αγοραστές με αναπηρία
• Επιπλέον 1.000 € για οικογένειες με τρία εξαρτώμενα τέκνα και 2.000 € για οικογένειες με περισσότερα από τρία
• Επιπλέον 500 € για αγοραστές έως 29 ετών
• 30% της τιμής προ ΦΠΑ, με ανώτατο ποσό 1.500 €, για ηλεκτρικά τρίκυκλα και μικροαυτοκίνητα κατηγορίας L5e έως L7e
• 20% της τιμής προ ΦΠΑ, με ανώτατο ποσό 700 €, για ηλεκτρικά δίκυκλα κατηγορίας L1e έως L4e
• 30% της τιμής, με ανώτατο ποσό 500 €, για ηλεκτρικά ποδήλατα

Τι δικαιούνται οι επιχειρήσεις

• 3.000 € ανά όχημα για την αγορά ή τη χρονομίσθωση ηλεκτρικού αυτοκινήτου με λιανική τιμή προ φόρων έως 50.000 €
• 1.500 € ανά αυτοκίνητο για την απόσυρση παλαιότερου οχήματος
• 400 € για κάθε έξυπνο φορτιστή, χωρίς περιορισμό στον αριθμό των φορτιστών
• 30% της τιμής προ ΦΠΑ, με ανώτατο ποσό 1.500 €, για ηλεκτρικά τρίκυκλα και μικροαυτοκίνητα κατηγορίας L5e έως L7e
• 20% της τιμής προ ΦΠΑ, με ανώτατο ποσό 700 €, για ηλεκτρικά δίκυκλα κατηγορίας L1e έως L4e
• Επιδότηση για εταιρείες ταχυμεταφορών, διανομών και τουρισμού για την αγορά έως και 10 ηλεκτρικών ποδηλάτων
• Επιπλέον 1.000 € ανά αυτοκίνητο για επιχειρήσεις που δραστηριοποιούνται σε νησιά

Η δομή της επιδότησης των 400 € ανά φορτιστή είναι το σημείο που οι περισσότεροι διαχειριστές στόλου αξιοποιούν ελλιπώς. Μια επιχείρηση που ηλεκτροκινεί οκτώ οχήματα και εγκαθιστά οκτώ σημεία φόρτισης στις εγκαταστάσεις της διεκδικεί την επιδότηση φορτιστή οκτώ φορές, όχι μία.

Οι προϋποθέσεις που κόβουν τις περισσότερες αιτήσεις

Τέσσερις όροι ευθύνονται για την πλειονότητα των απορρίψεων.

Το όχημα πρέπει να είναι καινούργιο και 100% ηλεκτρικό, με ευρωπαϊκή έγκριση τύπου. Τα plug-in hybrid και τα μεταχειρισμένα εξαιρούνται χωρίς εξαίρεση.

Η λιανική τιμή προ φόρων δεν πρέπει να ξεπερνά τα 50.000 €. Το όριο αφορά την τιμή πριν τον ΦΠΑ και πριν το τέλος ταξινόμησης, κάτι που σημαίνει ότι αρκετά μοντέλα τα οποία φαίνονται ακριβά στην τιμή βιτρίνας βρίσκονται στην πραγματικότητα άνετα εντός του ορίου. Αξίζει να το ελέγξετε αντί να το θεωρήσετε δεδομένο.

Η ημερομηνία έναρξης επιλεξιμότητας της δαπάνης είναι η 7η Ιουνίου 2025. Μια αγορά που έχει ήδη ολοκληρωθεί μέσα σε αυτό το διάστημα μπορεί να υποβληθεί αναδρομικά, υπό την προϋπόθεση ότι δεν έχει ληφθεί ενίσχυση από προηγούμενο κύκλο.

Η καταβολή γίνεται μετά την ολοκλήρωση της αγοράς και την υποβολή των σχετικών παραστατικών. Η επιδότηση λειτουργεί ως επιστροφή δαπάνης και όχι ως έκπτωση στο ταμείο, και ο σχεδιασμός των ταμειακών σας ροών οφείλει να το λαμβάνει υπόψη.

Πώς κάνετε αίτηση

Οι αιτήσεις υποβάλλονται μέσω της πλατφόρμας kinoumeilektrika3.gov.gr. Εγγράφεστε στην υπηρεσία, συμπληρώνετε τα στοιχεία σας, επιλέγετε κατηγορία οχήματος, μοντέλο και αξία, και στη συνέχεια δηλώνετε αν επιθυμείτε επιδότηση έξυπνου φορτιστή, μπόνους απόσυρσης και όποια από τις πρόσθετες ενισχύσεις δικαιούστε.

Αφήστε χρόνο για τη γραφειοκρατία. Η απόσυρση ειδικότερα απαιτεί δικαιολογητικά που συγκεντρώνονται πιο δύσκολα από όσο υπολογίζουν οι περισσότεροι αιτούντες, και μια ημιτελής αίτηση που παραμένει στο σύστημα δεν δεσμεύει προϋπολογισμό.

Τι σημαίνει αυτό αν ηλεκτροκινείτε εταιρικό στόλο

Για τις επιχειρήσεις τα μαθηματικά έχουν γίνει αθόρυβα πολύ ελκυστικά. Μια εταιρεία που αντικαθιστά ένα πετρελαιοκίνητο van με ηλεκτρικό αντίστοιχο, αποσύρει το παλιό όχημα και εγκαθιστά σημείο φόρτισης στις εγκαταστάσεις της συγκεντρώνει 4.900 € ανά όχημα, πριν από οποιοδήποτε νησιωτικό μπόνους. Προσθέστε τη φορολογική μεταχείριση των ηλεκτρικών εταιρικών οχημάτων και τη διαφορά στο κόστος χρήσης έναντι της βενζίνης, και ο χρόνος απόσβεσης σε έναν μικρό επαγγελματικό στόλο μετριέται πλέον σε λίγα χρόνια αντί σε μια δεκαετία.

Το σκέλος της υποδομής φόρτισης είναι εκείνο που συνήθως καθυστερεί. Τα οχήματα φτάνουν με βάση το χρονοδιάγραμμα παράδοσης του κατασκευαστή, ενώ τα σημεία φόρτισης εξαρτώνται από την παροχή ρεύματος, τη διάταξη του χώρου στάθμευσης και, σε πολλά κτίρια, από απόφαση διαχείρισης. Η μία αλλαγή που κερδίζει τον περισσότερο χρόνο είναι να ξεκινήσει η συζήτηση για την υποδομή ταυτόχρονα με την παραγγελία των οχημάτων και όχι μετά.

Στην EV Loader προμηθεύουμε και εγκαθιστούμε σταθμούς φόρτισης AC και DC σε όλη την Ελλάδα και παρέχουμε την πλατφόρμα διαχείρισης που τους υποστηρίζει, με έλεγχο πρόσβασης, αναφορές κατανάλωσης ανά οδηγό ή ανά τμήμα, και δυνατότητα δημόσιας φόρτισης εφόσον θέλετε να ανοίξετε τα σημεία σας σε επισκέπτες. Αν επεξεργάζεστε αίτηση στο «Κινούμαι Ηλεκτρικά» και χρειάζεστε σωστή προδιαγραφή στο σκέλος του φορτιστή, είμαστε στη διάθεσή σας.

Μείνετε ένα βήμα μπροστά από την επόμενη αλλαγή

Η δράση έχει τροποποιηθεί έξι φορές. Οι προϋπολογισμοί αυξήθηκαν, οι προθεσμίες μετατέθηκαν, τα κονδύλια ανακατανεμήθηκαν μεταξύ κατηγοριών, και το Υπουργείο έχει ήδη δηλώσει την πρόθεσή του για αδιάλειπτη συνέχιση της δράσης «Κινούμαι Ηλεκτρικά» με νέους χρηματοδοτικούς πόρους. Όποιος σχεδιάζει αγορά οχήματος ή μετάβαση στόλου μέσα στον επόμενο χρόνο παίρνει αποφάσεις πάνω σε κινούμενο στόχο.

Εγγραφείτε στο newsletter της EV Loader και θα σας στέλνουμε τις αλλαγές που επηρεάζουν πραγματικά την απόφασή σας. Τροποποιήσεις επιδοτήσεων, μετακινήσεις προθεσμιών, νέους κύκλους χρηματοδότησης, προγράμματα υποδομών φόρτισης όπως το «Φορτίζω Παντού» και τους φορολογικούς κανόνες για τα ηλεκτρικά εταιρικά οχήματα. Χωρίς θόρυβο, λίγα email τον μήνα, και διαγραφή όποτε θελήσετε.

Εγγραφή στο newsletter της EV Loader

Τα ποσά του άρθρου αντανακλούν την Κοινή Υπουργική Απόφαση που δημοσιεύθηκε στις 15 Ιουλίου 2026. Οι όροι του προγράμματος μπορούν να μεταβληθούν. Επιβεβαιώνετε πάντα τα τρέχοντα ποσά και τις προθεσμίες στο kinoumeilektrika3.gov.gr πριν υποβάλετε αίτηση.